El cabezal izquierdo es fijo y lo derecha es móvil, controlado por un volano. La posición se puede leer en una regla de cinta o en una pantalla digital (opción). Ambas hojas se pueden inclinar hasta 45 ° hacia afuera. Al final de la carrera, los dos cabezales tienen una desviación automática en la apertura para evitar astillamientos durante la carrera de retorno. Para una mejor estabilidad del panel, es posible montar prensores neumáticos o ventosas. La unidad móvil se puede posicionar con un sistema motorizado. (opción)